Réparations

Réparer un kite ou une wing, c'est exactement le même principe

Changer le tuyau one pump

Si le tuyau qui relie le bord d'attaque aux lattes est usé, change-le avant qu'il ne pète.

  1. 1Déconnecte la bague de serrage à chaque extrémité.
  2. 2Retire le tuyau, en tirant au plus près de la valve.
  3. 3Utilise l'ancien tuyau comme gabarit pour découper le nouveau à la bonne longueur.
  4. 4Remets le nouveau tuyau en place : c'est bien plus facile avec un peu de salive sur la valve.

Réparer un trou dans la toile

Tu peux acheter des patchs de spi, ou simplement du Blenderm en pharmacie — que je recommande plutôt que les patchs de spi classiques.

  1. 1Nettoie la zone avec un patch d'alcool.
  2. 2Découpe un carré en arrondissant les angles : il se décollera beaucoup moins vite.
  3. 3Colle-le sur le trou, recto et verso.

Changer une valve sur une latte

Si ta valve devient jaunâtre, il est temps de la changer avant qu'elle ne pète.

  1. 1Déconnecte le tuyau one pump de ta latte.
  2. 2Connecte une ligne à la valve : elle servira à remettre le boudin en place.
  3. 3Ouvre le scratch à l'extrémité de la latte et sors le boudin.
  4. 4Décolle l'ancienne valve au sèche-cheveux.
  5. 5Nettoie la zone de collage avec un patch d'alcool (fourni dans les kits de réparation).
  6. 6Colle la nouvelle valve dans le bon sens, sans laisser de pli sur le boudin — un pli et tu auras une fuite en pleine session.
  7. 7Avant de remettre le boudin, replie son extrémité à l'intérieur de lui-même : en gonflant, il viendra combler le bout de la latte.
  8. 8Remets le boudin en place en tirant sur la ligne.
  9. 9Reconnecte le système one pump.

Changer les valves du bord d'attaque

  1. 1Déconnecte les tuyaux one pump et enfonce les valves dans le bord d'attaque.
  2. 2Aux extrémités du bord d'attaque, ouvre le scratch et attache une corde au boudin pour pouvoir le remettre en place.
  3. 3Au milieu du kite, près de la valve de gonflage, ouvre le zip et sors le boudin par là. Si une seule valve est à changer, ne sors que le côté concerné.
  4. 4Décolle la valve au sèche-cheveux, nettoie la zone avec un patch d'alcool, puis colle la nouvelle valve sans laisser de pli sur le boudin (sinon : fuite).
  5. 5Tire doucement sur la corde pour remettre le boudin en place. Un peu de talc l'empêche de se plier.

Une fois en place, regonfle doucement : il est très fréquent que le boudin ait vrillé au remontage. Si ça arrive, dégonfle immédiatement — sinon il explose —, ressors-le et recommence.

Réparations kite et wing | Kevin Lands Kite